Volvo Buses México logró por quinto año consecutivo ser el líder de ventas de autobuses de larga distancia con 782 unidades, lo que significó 48.99% del mercado en 2024. Como se recordará, Volvo Buses es el único fabricante que ofrece autobuses integrales en el mercado mexicano, esto es, tanto plataforma como carrocerías.

En México el modelo que han encontrado más rentables marcas como Scania, Mercedes-Benz Autobuses y MAN, es ser el fabricante de tren motriz y tener alianzas comerciales con fabricantes de carrocerías como: Irizar, Marcopolo, AYCO, BECCAR, Busscar, entre otras.

La clasificación de autobuses de larga distancia antes se hacía por autobuses integrales y otra por plataforma, desde hace unos años, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), clasifica todo en un solo segmento autobuses foráneos.

Volvo como ya se apuntó vendió 782 autobuses foráneos. De esos, 582 fueron de su modelo 9800 (noventa y ocho, cero, cero), en las tablas del INEGI no se especifica sin son Volvo 9800 sencillo o Volvo 9800 doble piso, solo el modelo. Esto es, que 74.42% de sus ventas son con su modelo integral.

Por otro lado, Volvo Buses envío a carroceros 200 plataformas para ser comercializadas con las diversas carrocerías disponibles en el mercado mexicano, en este caso, la gran mayoría con Irizar, esa cifra representó 25.57% del total de sus ventas.

Para este año, se espera el lanzamiento de un “facelift” de su modelo insignia el Volvo 9800, muchos dicen que será más como Luminus o como el biarticulado eléctrico que se presentará la segunda semana de marzo en Santa Fe, en la Ciudad de México. Ojalá y Volvo pueda presentar un Volvo 9800 rejuvenecido y así los usuarios de autobuses sean los más beneficiados, con un nuevo motor, nueva transmisión.