La marca del guitarrón reporta ventas por 4,868 tractos en el periodo enero-julio, esto es, 60.75% del total, por lo que seguramente volverá a ser el líder indiscutible en el segmento ícono de carga en nuestro país.

La marca encabezada por Alejandro Novoa, ha hecho, muy bien su estrategia de comercialización, ya que la industria cayó 50%, la firma del guitarrón solo disminuyó la mitad, claro que también se debe al gran trabajo realizado por su red de concesionarios.

El segundo sitio es para Freightliner con 1,336 unidades, lo que significa 16.67% del total, en este caso esta marca sufrió una caída de 72%, ya que en el mismo periodo del año anterior, había desplazado 4,777 unidades, esto es, que dejo de vender 3,441 tractos.

El tercer lugar es para International con 883, la firma del diamante sigue impulsando su tractocamión LT, equipado con su motor S13, el cual se dice cuanta con uno de los rendimientos más altos del mercado.

El cuarto sitio es para Scania con 374, lo que representa 4.66% del segmento, en este caso la caída de la firma sueca es de 58.3%. Le sigue Shacman (292), Mack (132), FOTON (119), VW (6) y MAN (2).