Con el Mundial de Fútbol 2026 a punto de comenzar, México se prepara para recibir una cantidad enorme de visitantes. Los hoteles y restaurantes de las ciudades sede intensificarán sus cadenas de abastecimiento para responder a una demanda sin precedentes. Los datos del reporte de robo de carga Q1-2026 de Overhaul, líder global en gestión de riesgos en la cadena de suministro, señala un hecho que los operadores logísticos del sector no pueden ignorar: los alimentos y las bebidas son, con diferencia, la categoría de producto más robada en México.

Durante el primer trimestre de 2026, los alimentos y bebidas representaron el 26% de todos los robos de carga a nivel nacional. Ninguna otra categoría se acercó a esta cifra: los automóviles y las piezas representaron el 12%, el combustible el 10%, los artículos diversos el 9% y la construcción e industria el 8%. Esto significa que uno de cada cuatro robos de carga en el país tiene como objetivo precisamente el tipo de mercancía que los hoteles y restaurantes necesitan mover en volúmenes cada vez mayores durante los meses del torneo.

El panorama se vuelve más complejo cuando se analiza dónde ocurren estos robos. Durante el primer trimestre de 2026, el 75% de los robos de carga a nivel nacional se concentró en dos regiones: El 45% tuvo lugar en la región Centro y el 30%, en la región Bajío. A nivel estatal, el 82 % de la incidencia total se concentró en diez entidades: el Estado de México (19%), Puebla (13%), Guanajuato y Michoacán (ambas con 8%), Jalisco y Veracruz (7% cada una). Estas entidades no son un dato abstracto, sino los corredores logísticos que conectan los centros de distribución de alimentos con los principales destinos turísticos del país.

Un caso ocurrido en febrero de 2026 ilustra tanto el riesgo como la forma de contrarrestarlo. Alrededor de las 07:30 horas, el MSOC (Centro de Operaciones de Seguridad Gestionado) de Overhaul detectó una unidad de carga detenida en el Circuito Exterior Mexiquense, a la altura de la caseta de cobro Tultepec. Al no obtener respuesta del operador tras el protocolo de validación, se activó el protocolo de emergencia coordinando apoyo con la Policía Estatal, Aleatica como concesionaria del CEM, la ANERPV y la Secretaría de Seguridad del Estado de México. El resultado fue la atención inmediata del incidente, la frustración del intento de robo de una carga de alimentos y bebidas, y la detención de un presunto responsable.

Acciones clave para blindar la cadena de suministro
Para los tomadores de decisiones en hotelería y restaurantes, los datos del Q1-2026 apuntan hacia acciones concretas. Privilegiar entregas en horario diurno reduce la exposición al bloque de mayor riesgo. Reforzar el monitoreo en los corredores del Centro y el Bajío, particularmente en Estado de México, Puebla y Guanajuato, es indispensable dado que estas entidades concentran la mayor incidencia. Establecer puntos de descanso verificados y evitar paradas no planificadas mitiga el riesgo de robo a unidades estacionadas. Y contar con una plataforma de monitoreo que integre visibilidad en tiempo real, alertas ante desvíos de ruta y comunicación directa con autoridades permite pasar de una postura reactiva a una preventiva, exactamente el tipo de respuesta que el caso del Circuito Exterior Mexiquense demostró ser efectiva.

El Mundial generará una oportunidad económica significativa para el sector. Para aprovecharla sin que la cadena de suministro se convierta en el eslabón más vulnerable, es necesario anticipar los riesgos que ya está señalando el primer trimestre de 2026 con datos.