Con el Hot Sale esta semana y el Mundial de Fútbol 2026 a punto de comenzar, aumentan las ventas en línea y el volumen de envíos de productos electrónicos, dispositivos y accesorios tecnológicos en todo el país. Los datos del informe Q1-2026 sobre robo de transporte de carga de Overhaul, líder global en gestión de riesgos en la cadena de suministro, revelan que el entorno logístico que debe sostener esa demanda enfrenta riesgos que los operadores del sector no pueden ignorar.

Un patrón delictivo que no descansa
El comercio electrónico funciona en periodos de alta frecuencia durante la campaña Hot Sale: pedidos que se recogen de noche y al amanecer con entregas en ventanas horarias ajustadas. El informe de Overhaul muestra que este ritmo operativo coincide directamente con el horario de mayor riesgo delictivo. El 61% de los robos de carga se concentró entre las 19:00 y las 07:00, el bloque nocturno y la madrugada en la que se lleva a cabo la operación logística de última milla y en la que están activos los centros de distribución durante las semanas de alta demanda.

En cuanto a los días de la semana, el 83% de los robos ocurrieron entre lunes y viernes, con la mayor concentración entre martes y viernes, acumulando el 70% de todos los incidentes del trimestre. Esto significa que las jornadas de mayor volumen de despacho durante Hot Sale, precisamente los días hábiles de la semana de ventas, son también las de mayor exposición al delito.

Geografía del riesgo logístico
El reporte revela un dato importante para quienes operan cadenas de distribución hacia las ciudades sede del Mundial y los grandes centros de consumo digital: 75% de los robos de carga a nivel nacional se concentró en las regiones Centro (45%) y Bajío (30%). Estas son las mismas regiones que concentran los principales centros de distribución y los corredores de última milla del comercio electrónico en el país.

Lo que dificulta el panorama es que el área de incidencia no se queda en los mismos lugares. Los delincuentes también se mueven, y el reporte muestra que están llegando a zonas que antes eran más tranquilas. Rutas hacia el Bajío que operaban sin mayores contratiempos hoy están en el radar (la región creció 4 puntos porcentuales respecto al año pasado), y estados como Michoacán han casi triplicado su nivel de incidencia en un año (pasando de 3% a 8%).

Pero lo más importante es entender cómo se producen estos robos. La mayoría no son golpes planeados contra bodegas o instalaciones: pasan en carretera, mientras el camión está en movimiento (65.4% de los casos), o cuando el conductor hace una parada (32.9%). Y durante Hot Sale, cuando los vehículos circulan más horas, hacen más entregas y se detienen más veces, esas ventanas de vulnerabilidad se abren con mucha más frecuencia.

El Hot Sale y el Mundial suponen una oportunidad de negocio sin precedentes para el comercio electrónico y el sector tecnológico en México. Para aprovecharla sin que la logística se convierta en el punto más débil, la inteligencia de datos en tiempo real es la clave para diferenciarse de la competencia.