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Retención de operadores: el desafío que define el futuro del autotransporte en México

vialibre 28/07/2026
Grupo Innovazione y Tecmilenio impulsan una conversación sobre uno de los mayores retos del autotransporte: construir empresas donde los operadores quieran desarrollar una carrera y contribuir a una industria más segura y competitiva.

Mientras la industria del autotransporte de carga enfrenta una creciente escasez de operadores, especialistas coinciden en que el reto ya no consiste únicamente en atraer talento, sino en construir organizaciones donde las personas decidan permanecer.

Con esa premisa, Grupo Innovazione y Tecmilenio llevaron a cabo la Master Class "Retención de Operadores: Liderazgo que transforma", un espacio de reflexión dirigido a empresarios, directivos y responsables de recursos humanos del sector, enfocado en analizar uno de los desafíos con mayor impacto para la continuidad operativa de las empresas de transporte.

De acuerdo con cifras de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), México enfrenta actualmente un déficit cercano a 56 mil operadores, cifra que podría superar los 106 mil para 2028 si la tendencia continúa. A este panorama se suma una alta rotación de personal que incrementa los costos de contratación, capacitación y operación, además de afectar la productividad y la seguridad de las empresas.

Durante la inauguración de la Master Class, Yair Valero, Director de Grupo Innovazione, señaló que el debate sobre la permanencia del talento debe ir más allá del reclutamiento.

"Durante muchos años hemos hablado de cómo atraer más operadores. Hoy la conversación debe cambiar. La pregunta ya no es únicamente cómo contratarlos, sino cómo construir empresas en las que quieran permanecer."

Yair Valero destacó que detrás de cada entrega realizada con éxito existe una persona que asume diariamente la responsabilidad de mover la economía del país.

"Ninguna carga llega a su destino por sí sola. Detrás de cada operación hay un operador que decidió hacer su trabajo con profesionalismo y seguridad. Sin ellos, simplemente el transporte no existe."

Diversos estudios respaldan esta visión. Gallup señala que 42% de las personas que dejaron su empleo consideran que su organización pudo haber hecho algo para evitar su salida, mientras que sustituir a un colaborador de primera línea puede representar un costo cercano al 40% de su salario anual, considerando reclutamiento, capacitación y pérdida de productividad. Estos datos evidencian que la permanencia del talento no depende únicamente del mercado laboral, sino también del liderazgo y la cultura organizacional.

En este contexto, la colaboración entre Grupo Innovazione y Tecmilenio busca impulsar una visión más integral del desarrollo del talento dentro del transporte de carga, promoviendo prácticas de liderazgo, bienestar organizacional y gestión de personas como factores estratégicos para fortalecer la competitividad del sector.

Para Grupo Innovazione, hablar de prevención también implica anticiparse a los riesgos que amenazan la continuidad de las empresas.

"La prevención comienza mucho antes de un accidente. Comienza en las decisiones que tomamos todos los días, en la manera en que lideramos a nuestros equipos y en la importancia que damos a las personas", afirmó Yair Valero.

La Master Class forma parte de las acciones que Grupo Innovazione impulsa para promover una cultura de prevención y fortalecer la profesionalización del autotransporte de carga, convencido de que una industria más segura también se construye desarrollando mejores líderes y generando mejores condiciones para quienes hacen posible el movimiento de mercancías en México.

En el transporte de carga, los accidentes rara vez son consecuencia de un solo factor. La mayoría de los siniestros ocurren por una combinación de riesgos mecánicos, decisiones humanas y condiciones operativas que, en muchos casos, pudieron haberse identificado y atendido de manera preventiva.

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