Durante la Junta de Aclaración de Bases de la Licitación Pública Internacional RTP/LPI/007/2022 para la adquisición de 170 autobuses de 8.5 a 10 metros, equipados con motores a diésel Euro 6, uno de los requerimientos más recurrentes por los asistentes ha sido solicitar más tiempo para la entrega de los autobuses, esto es, en vez de que sean 180 días naturales que se amplíe a 220 días naturales o incluso hasta 270 días naturales, lo cual ha sido rechazado por las funcionarios de la Red de Transporte de la Ciudad de México.

En el Acta Circunstanciada de la Junta, también quedó registrada la solicitud de fabricantes que pidieron poder entregar su propuesta con base en motores Euro 5 con EEV, que cumplen y superan lo establecido por la NOM O44, sin embargo, los funcionarios contestaron que se aceptarán solo propuestas con motores Euro 6.

Uno de los puntos que se pide en la licitación es que los participantes deberán entregar bajo protesta que tienen experiencia en la venta de más de 100 autobuses de transporte público en la Ciudad de México, respecto de la marca ofertada, durante los últimos cinco años, así como que tiene la capacidad en el servicio postventa y apoyo técnico para dichas unidades, por lo que deberán acreditar tales adquisiciones con contratos correspondientes.

Algunos de los fabricantes pidieron que la experiencia de venta no sea solo en la CDMX, que sea a nivel nacional o internacional ya que para algunos limita su participación en la licitación, la respuesta de los RTP ha sido que se ha pedido lo anterior, para tener el mejor servicio posible, tanto en nueva tecnología, seguridad y contaminación. “Se necesita tener la seguridad de que la empresa licitante ganadora cumpla los mínimos estándares de la RTP y de la CDMX”.

Como se recordará, las empresas participantes en la licitación deberán presentar sus propuestas el próximo 24 de mayo y el fallo para conocer al ganador se dará una semana después.